GYZ橡胶支座是公路圆形板式橡胶支座，它是桥梁的重要传力减震装置，主要功能是将上部结构的反力传递给墩台，并能完成梁体结构所需要的变形橡胶支座 。GYZ橡胶支座由多层与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移；板式支座按形状划分：矩形、圆形两种产品橡胶支座 。多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用橡胶支座 。
圆形橡胶支座的抗压缩性能与橡胶片的形状有关，抗剪性能与形状无关，通常用形状系数S，表示橡胶支座的抗压特性，定义为橡胶片的承压面积与自由膨胀的侧面积之比橡胶支座的形状系数主要是进行橡胶支座结构参数的计算，为减隔震桥梁受力计算时提供支座的特征参数橡胶支座 。在进行的动力计算中，圆形橡胶支座的水平剪切刚度是一个主要参数。通过大量的试验证明，板式橡胶支座的滞回曲线是狭长形，可以近似看作线性处理。即恢复力模型取为直线型。
GYZ橡胶支座的主要作用是传递载荷，在使用过程中主要承受桥梁传递过来的静压力，又要承受汽车、火车等交通工具通过桥梁时产生的活载橡胶支座 。随着桥梁的上下抖动，支座要承受一定转动力矩的作用。