桥梁板式橡胶支座是一种重要的桥梁构件橡胶支座 ，以下是对其的详细介绍：
一、定义与构成
桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片（天然橡胶或氯丁橡胶）与薄钢板经硫化、粘合而成的一种桥梁支座产品橡胶支座 。它主要用于将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，同时适应桥梁的梁端的转动和水平位移。
二、功能特点
竖向承载力：能够承受较大的竖向荷载，并具有足够的竖向刚度，确保支座的稳定性橡胶支座 。
水平位移能力：由于橡胶材料具有良好的弹性，能够适应桥梁的水平位移，提供足够的转动自由度，使梁端可以在支座上自由转动橡胶支座 。
隔震性能：橡胶材料的非线性特性使得板式橡胶支座可以吸收地震和车辆等冲击能量，具有良好的隔震效果橡胶支座 。
广泛适用性：适用于不同类型的桥梁结构，如梁式桥、拱式桥和斜拉桥等橡胶支座 。
耐久性：橡胶材料具有较好的耐久性和耐腐蚀性，能够保证支座的长期使用性能橡胶支座 。
经济性：相对于其他类型的支座，板式橡胶支座价格较为低廉，能够降低桥梁的造价橡胶支座 。
三、活动机理
板式橡胶支座的活动机理是利用橡胶的不均匀弹性压缩和剪切变形来实现橡胶支座 。
当支座需要适应转动变形时，支座板面上的局部荷载呈现出梯形分布，一侧压力变大、一侧压力变小，两侧的橡胶板出现不同的弹性压缩变形橡胶支座 。这种支座上产生的相对不均匀压缩，便可以适应梁端的转动变形量。
板式橡胶支座本身具有一定的厚度，当支座承受到梁底通过摩擦传递的水平力作用时，由于支座的抗剪切刚度相对较小，支座顶部会发生横向剪切变形，从而适应桥梁的梁端纵向伸长的活动橡胶支座 。